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大陸新聞中心／綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡，在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令：拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導，這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機，正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻，彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令，被要求立即升空、執行阻截任務。然而，此次起飛極有可能『有去無回』：由於時間緊迫，他們無法給戰鬥機裝彈藥，只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它，只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論，最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇，『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空！』
沒一架全副必買武裝戰機待命
當時，在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』，剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初，他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時，他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂，華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且，由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊，空軍基地裡的一切都沒準備好，沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
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在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後，隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛，即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒（彭尼的綽號），你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道，他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛，『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼，』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣，攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開，準備上路。飛機在跑道上慢慢加速，彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告：『上帝，保佑我不要完蛋！』然後，她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急，塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎，飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點，』他還想到了彈射座椅，『撞機前是否有時間彈出？』
而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會，如果人彈出去了，飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了最後機會一會，在她看來失敗比死亡更可怕。然而，因為機上乘客奮力抵抗，美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此，彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄，我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
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今（7）日清晨4時許，國道一號驚傳一起死亡車禍，兩名正在進行鋪設貓眼石施工工程的工人，遭到一輛大貨車撞上，兩人頭部重傷，當場慘死國道，肇事的58歲朱姓大貨車駕駛，於事發後駕駛著另一輛小客車重返事發現場，向警方自首。
今日清晨4時許，國道一號中山高速公路南下36.8公里路段，正在進行外側車道鋪設貓眼石工程，突然之間一輛大貨車闖入封閉的車道內，撞上兩名工人，兩人遭撞擊後頭部重創，當場慘死，死者分別為38歲劉姓以及55歲周姓工人。朱姓駕駛一度被指控肇事逃逸，警欲展開尋線追查，卻在事發後不久，朱男駕駛著自小客車重返事故現場，並向警方坦承肇事。
朱姓駕駛表示，當時駕駛著大貨車行經該路段，誤闖入施工中的封閉車道內並無減速，聽見碰撞聲時驚覺撞到異物，下車欲查看，卻被其他的工人驅趕，表示該處不能停車，於是朱姓駕駛再度回到大貨車上並將車輛駛離現場。驅趕大貨車的工人對於同事遭撞亡並不知情，因遲遲未見劉男及周男兩人，回頭查看才發現兩人已臥倒血泊中，頭部嚴重變形，明顯死亡。
死者家屬到場後，對於突如其來的噩耗簡直無法接受，在現場痛哭失聲，且怒斥肇事駕駛怎麼撞了人還逃逸？而警方表示，肇享好禮事的朱姓駕駛酒測值為0，並於其大貨車車輛上採集到兩名死者的血跡，詢後依業務過失致死罪送辦，至於肇事逃逸刑責是否構成，仍有待釐清。
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